9月23日至25日，“第七届航空航天数字化测量技术创新发展论坛”在辽宁沈阳成功举行。本次会议由中国航空工业集团有限公司制造技术中心、航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司、中国航空学会制造工程分会联合主办，会议邀请了航空航天制造企业、研究院所和高校相关领域专家分享测量技术发展前沿，探讨数字化测量技术的最新应用与发展。

作为国内三维工业检测技术领跑者，新拓三维积累了近30年的服务于航空航天与国防军工行业客户的经验。在此次会议上，新拓三维携XTOM蓝光三维扫描仪、XTDIC三维光学应变测量分析系统亮相，展示了三维测量技术在不同场景下服务于航空航天产业的落地应用，并介绍了一系列项目实践和应用案例，赢得了现场广大业内专家和学者的广泛关注。

在会议现场的交流中，新拓三维负责人表示，在数字化时代，航空航天产业无论在研发、生产制造还是部件装配，整个过程的时间轴都在不断缩短。传统的测量方法存在耗时长、效率低的缺陷，且测量数据往往无法完全应用需求。新拓三维自主研发的三维光学测量系列产品，作为一种高精度、非接触测量的数字化测量手段，已成为飞机质量保障的重要工具和手段，贯穿从材料分析、发动机检测（包括管路）、零部件变形分析、整机变形分析、维修及保养全过程。

以航空发动机检测为例，航空发动机33%的工作量来自叶片的制造，叶片检测量大、精度要求高，要求测量稳定性好。相比接触式检测方式，XTOM蓝光三维扫描仪扫描速度快，数据更全面，使用更灵活，对于具有复杂曲面的涡轮叶片，也能轻松获取三维数据，助力制造商加速初样之前的产品启动，缩短研发周期。

而在航空材料研究领域，XTDIC三维光学应变测量分析系统可替代传统的引伸计和应变片，实现实时的三维变形应变分析，有效分析航空复合材料、接合和零件的力学性能及行为表现，可在机械载荷和热负荷的情况下，测量软质、硬质航空材料的全场三维应变和变形。

另外，在动态测量应用领域，XTDIC系统可对零部件进行动态测量，可实时测量空气动力学结构体的移动行为，比如机翼模型、航空座椅变形、自由落体实验、铆接件分析测试，由此分析部件在运转过程中的振动、加速度、变形和失衡等参数。

以上这些应用案例，仅仅是新拓三维系列产品方案的部分应用场景。基于航空航天兵器工业的需求，新拓三维打造了贯穿航空航天制造从科研、设计、生产制造、检测、维护和维修全过程各阶段的三维光学测量解决方案，助力航空航天领域数字化、智能化的不断发展，并得到了高校科研、军工、航空制造单位及企业的广泛认可。